سلام به همه.
امروز یه مقایسه داریم بین این دو خودروی غیر هم کلاس ولی از یک کارخونه.
بنا به درخواست یکی از کاربران عزیز (FArzad_2000)این مقایسه انجام میشه.
خدا رو شکر من به شخصه نه با آزرا و نه با سانتافه رانندگی کردم و حتی داخلش هم نشستم.ولی خود از طریقه اطلاعاتی که داریم این کار رو انجام می دییم.
البته اساسا" مقایسه این دو خودرو با هم درست نیست ولی خوب چه بدی داره ما این کار رو بکنیم.البته من در این مقایسه از مطالب پست های دوستان عزیز هم استفاده کردم.

هیوندا آزرا

مشخصات فنی


طول : 4895 میلی متر

عرض : 1865 میلی متر

ارتفاع : 1490 میلی متر

حجم موتور : 3.3 لیتری (موجود در ایران) و 3.8 لیتری

نوع موتور‌: DOHC

قدرت : 235 اسب بخار روی دور 6000 موتور , 263 اسب بخار (3.8 لیتری)

0 تا 96 کیلومتر : 7.1 ثانیه (3.8 لیتری)

گیرباکس اتوماتیک 5 دنده

نوع ترمز : 16 اینچ دیسکی خنک شونده در جلو و 15 اینچ دیسکی در عقب

سیستم تعلیق مالتی لینک (شعب چندگانه) بهمراه میل تعادل در جلو و عقب

سایز چرخها : 235 / 55R17

حجم باک : 75 لیتر

ازرا در واقع ماشینی پر ابهت هستش که باید اونو تکامل یافته ی سوناتا بدونیم
در طراحی این ماشین خیلی دقت شده تا زیبایی در ماشین به کمال برسه وتاحدی هم میتونیم بگیم ماشین خوب طراحی شده گرچه هنوز رگه هایی از سوناتا در این ماشین هست
خود سوناتا همونطور که میدونید یکی از بهترین طراحی هارو داره و در واقع هیوندایی برای طراحی این ماشین از ائودی کمک گرفت و خداییش هم محصول بدی درنیومد
اما ازرا وقتی اومد سوناتا بدجور توی سرش خورد به خصوص در بازار دبی
در واقع باید بگم که مدیران این کمپانی اینقدر کوتاه فکر هستن که حتی کاری کردن که یه محصولشون مات شد
یعنی اینکه خودشون به خودشون گل زدن و بازار ماشین خودشونو خراب کردن
شهرام عزیز که استاد من هست یه بار این ماشینو بررسی کرد اما من ایندفه با اجازش حرفای زیادی برای گفتن دارم
اونموقع سکوت کردم چون داشتم اطلاعات خوبی ازش میگرفتم و حالا اطلاعات خوبی ازش دارم
اتفاقا یکی از رفقام هم تستش کرده و به من هم دیده هاشو گفت که البته زیاد رضایت نداشت اما یکی دیگه از رفیقام چیزای بدی از این ماشین نمیگفت
حالا بزارید با هم ببینیم کودوم درست میگن کودوم غلط...!!
این ماشین در چند مدل عرضه میشه که قویترینش 3800سی سی هست که واقعا قدرتمند هست
یکی از رفیقام که شاکی بود از این ماشین میگفت خیلی ماشین دیر عمل میکنه و انگار 3تن وزن داره و کلا تنبله ماشین
اون یکی رفیقم این نظر رو نداشت و میگفت که ازرا بسیار خوب عمل میکنه
وزن ازرا حدودا 1700کیلو هست و موتور 3800سی سی اون که از 6سیلندر و 24سوپاپ تشکیل شده توانایی تولید 263اسب بخار رو در 6000دور در دقیقه داره.....
263اسب در مقابل 1700کیلو
اگر یه تقسیم ساده بکنیم میبینیم که هر اسب باید 6.50وزن بکشه
این یعنی بسیار عالی که حتی میتونیم از نکات مثبت بدونیم
این نشون میده که ازرا از شتاب خوبی برخوردار هست و اصلا هم تنبل نمیتونه باشه
جالبه بدونید شتاب 0تا96این ماشین6.5هست که بسیار عالی هستش
از دیگر شگفتی ها که جالبه بدونید این هست که از 49نفر که توی نظر سنجی شرکت کردند به این ماشین نمره ی کامل از لحاظ زیبایی دادن و از بین رقبا این مدل رو برتر دونستن که این هم جای شگفتی داره
این خودرو نمره ی 62رو از لحاظ الایندگی و دوستی با طبیعت بدست اورده که فکر کنم حداکثر نمره 100باشه که اینم نشونه ی اینه که این ماشین از نیم بیشتر استانداردهارو رعایت میکنه....
بزارید بریم تک تک قسمتهای این ماشینو یه چک کوچیک بکنیم
گیرباکس Transmission

واقعا گیرباکس فوقولاده ای داره
هرچی بگم کم گفتم از این هیولا
این گیرباکس که 2حالته(دستی و اتومات) هست دارای شیفتر هست تا اگر عشقتون کشید دستی دنده بدید با شیفتر از دنده دادنای تند نهایت لذت رو ببرید همچنین دارای سیستم کنترلی فقط برای کنترل گیرباکس در هنگام شیفت دندهاست تا مشکلی پیش نیاد
Suspension سیستم تعلیق

دوست دارید چی از تعلیق این ماشین بدونید ؟!!! فکر میکنید چه تعلیقی داره این ماشین؟!!!
جالبه بدونید تعلیقش واقعا بی نظیره و فکر کنم حتی از روی تعلیق m3هم برداشت کرده باشه چون سیستم تعلیق شباهت زیادی به تعلیق m3داره.........
در جلو کمکهای گازی به همراه شارژر گاز در مواقع ضروری برای جذب ضربه ها تبیه شده است
راستی کمکهای جلو از نوع دو جناغه هست
تقریبا مدل توپ شده ی کمکهای جلوی گل یا سیلو
در عقب نیز کمکها از نوع مستقل و مولتی لینک هستن که گازی هستن
این تعلیق واقعا حرفی واسه گفتن نمیزاره برای من.....
Braking سیستم ترمز

این عظمت با این موتور بلخره باید یه جوری نگهش داشت دیگه نه؟!!!
حالا ببینید چطوری این هیولای 1700کیلویی وامیسه
تمامی ترمزها دیسکیست و دارای سیستم absنیز هست
سایز دیسکهای جلو 303میلیمتر و عقب284میلیمتر هست ودارای سیستمی هست الکترونیکی تا میزان قدرت بر روی ترمزها پخش بشه و همچنین دارای ترمز ضروری بر روی موتور و همچنین ترمز کمکی میباشد
حالا عمرن من مرد میخوام این ماشینو نتونه نگه داره!!....!!
روشن و خاموش کننده ی اتوماتیک چراغها که از نوع هالوژن هستند
سیستم صوتی 170واتی
تایر و رینگ به سایزهای:
SBRP225/60HR16
16-In. X 6.5-In
امنیت این خودرو بسیار مهم هست
امنیت این ماشین باید بیشتر استانداردها رو رعایت بکنه حالا بزارید ببینیم که ایا واقعا میتونه رعایت بکنه؟!!
امنیت تصادف از جلو:
این خودرو در ضربه از جلو با سرعت حدودی 60کیلومتر بدلیل وجود ایربگهای مختلف تونست برای راننده و سرنشنین جلو هر کدام 4ستاره رو از ان خودش بکنه
امنیت تصادف از پهلو:
این خودرو در ضربه از پهلو نیز برای سرنشین جلو 5ستاره و برای سرنشین عقب 4 ستاره رو گرفت که بسیار خوب به نظر میاد
این شرکت تست کننده ی تصادف احتمال چپ کردن ازرا رو 10درصد میدونه
در واقع جالب اینجاس با اینکه 10درصد احتمال چپ کردنش هست باز هم 4ستاره در این قسمت گرفته و در واقع نمره ی کامل رو نگرفته که این نشونه ی جلو بودن کمپانیهای دیگه توی زمینه ی تعلیق به خصوص هست
همگی خوندین که ازرا توی ایمنی ماشین خوبیه چون من بارها دیدم که این کمپانی توی روزنامه ها به ایربگهاش مینازه
توی این ماشین نوارهای وجود داره که بسیار خوب تبیه شده که فشار و ضربه رو به خودش جذب میکنه که پهنای اونا برای سمت راننده و شاگرد 26هست
از دیگر سیستمهای جالب این ماشین زنگ هشداری هست که قبل از تصادف یا مواقع خطرناک به صدا درمیاد تا اگر راننده گیج هست و یا در فکر فرورفته یا خواب هست به خودش بیادش
بریم سراغ ایربگها:
در این ماشین سرنشینان عقب و جلو در اطافشون در حین تصادف ایربگهای دولایه ای باز میشن تا از سر اونا حفاظت کنه..
همچنین سرنشینان جلو هم دارای ایربگ هستن که برای سرنشین کنار راننده سنسور و قطع کننده تبیه شده
در همه ی درها گاردهای محافظ عبور کرده تا سرنشینان از هرگونه خطری در امان باشن.......
البته باید این رو هم اضافه کرد که بیشتر آزراهای در ایران که توسط شرکت وارد میشن کوتور 3300 سی سی سوناتا رو با قدرت 235 اسب دارن.


هیوندا سانتافه :


نسل دوم هیوندای - سانتافه (Hyundai Santafe) در نمایشگاه دیترویت سال 2006 (Detroit Auto Show) به نمایش در آمد و در سال 2007 وارد بازار رقابت در گروه خودروهای شاسی بلند متوسط (Midsize SUV) گردید. سانتافه بر اساس پلت فرم هیوندای - سوناتا (Hyundai Sonata) ساخته می شود بطوری که قسمتی از خط مونتاژ این دو مدل در آلاباما (Alabama) نیز با هم مشترک است . تویوتا - آر ای وی 4 (Toyota RAV4) ، میتسوبیشی - آوت لندر (Mitsubishi Outlander) و ساترن - وی یو ای (Saturn VUE) از جمله رقبای اصلی هیوندای - سانتافه (Hyundai Sonata) به شمار می آیند . یکی از پیشرانه های استاندارد این خودرو 6 سیلندر شکل است به حجم 2.7 لیتر به قادر به تولید 185 اسب بخار نیز می باشد .

سال ساخت 2007 کارخانه سازنده خودروسازی کرمان مدل هیوندای تریم سانتافه - جی ال اس سبک متوسط شکل ظاهری شاسی بلند قیمت پایه __ موتور و قدرت نوع موتور 2.7 لیتر 6 سیلندر (V) حداکثرقدرت 185 اسب بخاردر6000 دوردردقیقه حداکثر گشتاور 250 نیوتن متردر4200 دوردردقیقه سوپاپ 4 عدد در هر سیلندر قطر سیلندر× کورس پیستون 75×86.7 میلی متر نسبت تراکم 10:1 گیربکس 5 دنده اتوماتیک (تیپ ترونیک) سوخت ظرفیت مخزن سوخت 75 لیتر نوع سوخت بنزین میزان مصرف سوخت در شهر 13.4 لیتر برای هر 100 کیلومتر میزان مصرف سوخت در بزرگراه 10.8 لیتر برای هر 100 کیلومتر وزن و ابعاد خارجی وزن 1765 (کیلوگرم) طول 4676 (میلی متر) عرض 1890 (میلی متر) ارتفاع 1724 (میلی متر) فاصله دو محور 2700 (میلی متر) فاصله چرخ های جلو 1615 (میلی متر) فاصله چرخ های عقب 1617 (میلی متر) ترمز و انتقال قدرت
استاندارد سیستم ترمز ABS دارد نوع انتقال قدرت دیفرانسیل جلو سیستم کنترل پایداری داردابعاد داخلی تعداد سرنشین 7 (نفر) ارتفاع صندلی جلو 1021 (میلی متر) ارتفاع صندلی عقب 999 (میلی متر) فاصله جلو پای صندلی جلو 1082 (میلی متر) فاصله جلو پای صندلی عقب 934 (میلی متر) پهنای صندلی جلو 1417 (میلی متر) پهنای صندلی عقب 1397 (میلی متر) پهنای پشتی جلو 1511 (میلی متر) پهنای پشتی عقب 1488 (میلی متر) امکانات ویژه تنظیم برقی صندلی راننده ندارد شیشه برقی دارد تنظیم برقی فرمان دارد در باز کن باک خودرو دارد گرم کن شیشه عقب دارد رینگ اسپرت دارد سیستم کنترل سرعت دارد سیستم تهویه مطبوع دارد آنتن برقی ندارد سیستم صوتی رادیو دارد پخش کاست دار ندارد پخش CD دارد پخش DVD ندارد سیستم تعویض CD ندارد سیستم امنیتی کیسه هوای راننده دارد کیسه هوای جانبی دارد کیسه هوای سرنشین جلو دارد قفل مرکزی دارد

طراحی خارجی:
طراحی خارجی این خودرو طرحی زیبا و عامه پسند است که دارای فرم سپرتی نیز میباشد .
این خودرو دارای رینگ های اسپرت زیبایی نیز بهره میبرد .طراحی این خودرو با الهام گرفتن از فولکس واگن توآرگ طراحی شده و شما را به یاد خودروهای اروپایی می اندازد .
طراحی عضلانی و زیبای این خودرو خصوصا در بازار داخلی میتواند فروش این خودرو را تضمین کند البته چون این خودرو از گرندویتارا کمی بزرگ تر است اگر با قیمت مناسب عرضه شود عرصه را بر پرادو تنگ خواهد کرد.
در کل طراحی نسل نوین این خودرو را باید طرحی زیابدانست .
طراحی داخلی:

این خودرو یک اتومبیل 7 نفره است و با این وجود برای رقابت با تویوتا پرادو کاملا آماده است .
این خودرو دارای کابینی شیک و زیبا بوده که البته ناشی از آن است که کره ای ها درس هایشان را خوب آموخته اند .
خصوصا کابین این خودرو نسیت به نسل قبل 7 سانتی متر بلندتر شده که در جاداری آن نقش بسزایی دارد .
این خودرو از وسایل ایمنی روز هم بهره میبرد و دارای ایربگ های. سیستم ضد قفل ای بی اس و بسیاری دیگر میباشد .
این خودرو دارای تهویه ی اتوماتیک - سیستم تصفیه هوا - تنظیم ارتفاع صندلی - و چراغ مه شکن جلو و .. میباشد که در جدول پایین مشهده خواهید کرد .
موتور وگیربکس:

این خودرو در ایران از یک موتور 6 سیلندر وی شکل به حجم 2700 سی سی بهره میبرد که 100 سی سی از تویوتا پرادو جی ایکس حجیم تر است .
این موتور 189 اسب بخار نیرو تولید میکند و بیشترین گشتاور نیز 248 نیوتن متر در 4000 دور دقیقه است .
این موتور خصوصا با داشتن قدرت مناسب خود قطعا برتری خود را نسبت به هم کلاسان خود در ایران و اروپا نشان خواهد داد و این حاکی از آن است که کره ای ها دیگر چیزی از ژاپنی ها کم ندارند!
گیربکس این خودرو نیز از نوع تیپ ترونیک 5 سرعته میباشد.
پاپان سخن:
در پاپان این خودرو را در اروپا خودرویی دانست که راه دشواری در پیش رو دارد خصوصا این که رقیب این اتومبیل در اروپا سوزوکی گراند ویتارا ست ودر ایران هم ویتارا عرضه میشود باید شاهد رقابتی جذاب بود .

________